Анализатори от Strategy Analytics отбелязват, че Apple, Google и Microsoft са сключили споразумения с почти всички водещи производители на автомобили в света и възнамеряват да смажат цялата индустрия на производство и продажба на помощни средства за навигация на автомобили, което автоматично ще доведе до изтласкване на традиционните играчи от пазара. Спасението на последното е обединяването на усилията.
Притежавайки впечатляващ капитал и не се страхувайки от финансови рискове, големите корпорации сключват споразумения масово - Audi, Kia, BMW, Hyundai, Mercedes - Benz и Tesla вече са в списъка на партньорите на Google. Промотирайки своя продукт Google Send-to-Car, компанията прехвърля технология и софтуер на производителите на автомобили без практически никакви ограничения. В резултат на това дори Ford, въпреки дългата си история на сътрудничество с Microsoft, внедри поддръжка за услугата Google Maps още през 2010 година.… Подобни системи се използват основно в навигационното оборудване на Audi A7, а картографските приложения от Google могат да се използват от собствениците на автомобили на General Motors.
Apple представи своя симетричен отговор на WWDC 2013 - iOS в колата, много повече от просто набор от карти с автоматична навигация. С негова помощ всеки iPhone или iPad незабавно се интегрира в бордовата мрежа на автомобила и дава възможност на човек в кабината да използва цялото богатство от мрежовите услуги на Купертин. Тоест, без да се разсейвате от шофиране, слушайте музика, изследвайте интернет, изтегляйте приложения, работете с гласова поща, пишете писма, навигирайте в терена и т.н. С една дума, всичко, на което е способен един съвременен мощен смартфон, не е лошо, нали?
Подобно удивително усърдие на ИТ гигантите се обяснява с промяна в концепцията - ако по-рано автомобилната навигация и подобни системи за мобилна електроника са съществували паралелно, сега те са части от едно цяло. Определено, все още абстрактно, индивидуално потребителско пространство за информация. Система, която ще даде на конкретно лице достъп до всички видове цифрови технологии навсякъде, по желание. Свързването на телефон с бордовия компютър и прехвърлянето на MP3 файл е във всички отношения през миналия век и днес корпорациите са готови да инвестират милиарди в развитието на принципно различни системи.
Модерният автомобилен навигатор е индивидуално устройство, опция, която трябва да бъде закупена и инсталирана отделно, срещу много осезаема такса. Но до края на 2013 г. поне 9 милиона превозни средства, оборудвани с такива системи, ще пътуват по пътищата на света, а до 2020 г. броят им ще нарасне до 60 милиона и повече, според анализатори. Разработването на технологии, които ще оборудват целия парк от превозни средства с навигация и други услуги срещу разумна такса, е ключът към завладяването на пазара. Не е изненадващо, че Apple и Google са толкова заинтересовани от това, тъй като всяка компания вече има база от проекти под формата на разработки за смартфони.
Вижте също:
- IPhone ще бъде таблото за скутери през 2014 г.
- Apple Maps придава на Ню Йорк постапокалиптичен вид.
- Навигацията за велосипедисти в Google Maps е достъпна в още 6 европейски държави.
- Apple iWatch във функция навигатор (концепция).
- Изтеглете Navitel Navigator 7.5 за iPhone и iPad с бързи карти.
- Yandex.Navigator за iPhone и iPad е значително подобрен.
- iOS няма да бъде инсталиран в автомобилите на BMW.
- Siri Eyes Free сега в Opel.
- Chevrolet представя Siri Eyes Free в телевизионна реклама.
